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内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。

它是一种内孔喷涂工艺，属于欧洲技术——无缸套技术，它在国外汽车品牌早已获得了成熟运用等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机（如宝马、雅马哈）。

工艺原理缸孔涂层在珩磨后形成具有开放且分散的多孔表面。正是这些平缓圆整的小孔减小了燃油在燃烧室和活塞环的暴露面积；同时减轻了刮油环的切向力，使活塞环更顺畅地进入流体动力学状态，显著降低摩擦阻力和磨损，从而进一步降低油耗和窜气的可能性。

喷涂大大地延伸了空调机、洗衣机、电冰箱等家用的运用寿命，各种产品迥异装潢优美的涂膜争奇斗艳，如珠光、莹光、反光、闪光、亚光、天光、裂纹、镭射、木纹、水纹、仿蛇皮、仿大亘石等，真是不胜枚举，这们丰硕了商品市场，进步了商品的吸引力。各种功用性涂料，如防污涂料、防火涂料、消蚀防热涂料、假装涂料、阻尼涂料、低温绝缘涂料等，在造船、航天、军事、下降噪声、电子等范畴起偏重要的作用。电器商品的涂装，应当习气国内外市场竞争和需用量拓宽的打开央求。

五金喷涂的外观检验标准

耐溶剂测试测试面不能变色、剥漆、浮起，或失去光泽以干净棉布，沾湿干净溶剂(工业酒精95%)，对测试面施以600g之力来回擦拭50

耐湿性涂膜面不可异常60℃相对湿度90%中放置240h

耐退色测试测试面不能变色、剥漆、浮起，或失去光泽使用波长2800A。~3000A15W紫外线灯一只，以25cm的距离连续照射72h，再与比较样品比较，测试面不能有退色、剥漆、浮起或失去光泽之象

喷涂油漆所用油漆需附有SGS报告符合ROHS规定